Τη δρομολόγηση έργου για την κάλυψη συγκοινωνιακών αναγκών απομακρυσμένων οικισμών που ανήκουν στις Δημοτικές Ενότητες Γυθείου, Οιτύλου, Ανατολικής Μάνης και Σμύνους, και δεν εξυπηρετούνται ή ικανοποιούνται σε μικρό βαθμό από υφιστάμενη συγκοινωνιακή γραμμή, προώθησε λίγο πριν την εκπνοή του 2024 ο Δήμος Ανατ. Μάνης. «Για την κάλυψη της ανάγκης μετακίνησης των κατοίκων των ανωτέρω δημοτικών ενοτήτων, είναι αναγκαία η ύπαρξη δρομολογίων σύνδεσής τους με την έδρα του δήμου, προς άρση της γεωγραφικής, κοινωνικής και οικονομικής απομόνωσής τους», επισημαίνεται αρμοδίως.
Συγκεκριμένα, όπως πληροφορείται ο «Λακωνικός Τύπος», στις 31/12/2024, ο δήμαρχος Π. Ανδρεάκος προκήρυξε τον ηλεκτρονικό δημόσιο ανοικτό διαγωνισμό, για την ανάδειξη προμηθευτή της δημόσιας σύμβασης για την υπηρεσία με τίτλο «Υπηρεσίες για την εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών των δημοτών των άγονων γραμμών» εκτιμώμενης αξίας 125.010,72 ευρώ (με ΦΠΑ 13%). Ήδη, από 31/12 υποβάλλονται σφραγισμένες προσφορές, ενώ κριτήριο κατακύρωσης είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, βάσει τιμής. «Επειδή μέχρι σήμερα δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες ανάθεσης του μεταφορικού έργου, όπως προβλέπεται στον Ν. 4199/2013, το συγκοινωνιακό έργο θα παρέχεται από κατάλληλους ανάδοχους οικονομικούς φορείς», επισημαίνεται στη σχετική διακήρυξη.
Ένα ευρύ δίκτυο διαδρομών
Βάσει της εκπονηθείσας μελέτης καθορίστηκε η λειτουργία των παρακάτω 8 γραμμών δημοτικής συγκοινωνίας:
1. ΑΡΕΟΠΟΛΗ - ΛΑΓΕΙΑ - ΠΙΟΝΤΕΣ - ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΧΩΡΑ - ΚΟΡΟΓΟΝΙΑΝΙΚΑ - ΠΟΡΤΟ ΚΑΓΙΟ - ΜΑΡΜΑΡΙ - ΒΑΘΕΙΑ - ΑΛΙΚΑ - ΑΝΩ ΜΠΟΥΛΑΡΙΟΙ - ΠΟΛΕΜΙΤΑ - ΜΙΝΑ - ΒΡΥΚΙ - ΒΑΜΒΑΚΑ - ΔΡΥΑΛΟΣ - ΧΑΡΟΥΔΑ – ΑΡΕΟΠΟΛΗ. Συχνότητα: 2 δρομολόγια την εβδομάδα.
2. ΑΡΕΟΠΟΛΗ - ΚΕΧΡΙΑΝΙΚΑ - ΝΕΑΣΑ - ΟΧΙΑ - ΔΡΥ - ΚΕΡΙΑ - ΕΛΙΑ - ΚΟΥΝΟΣ - ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ - ΚΗΠΟΥΛΑ - ΚΑΡΑΒΑΣ - ΤΡΟΧΑΛΑΚΑΣ - ΠΑΓΚΙΑ - ΣΤΑΥΡΙ - ΨΙΟ - ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΙΤΑΣ - ΦΩΚΑΛΩΤΟ - ΜΕΖΑΠΟΣ – ΑΡΕΟΠΟΛΗ. Συχνότητα: 2 δρομολόγια την εβδομάδα.
3. ΑΡΕΟΠΟΛΗ - ΧΟΤΑΣΙΑ - ΚΡΥΟΝΕΡΙ - ΚΑΡΕΑ - ΚΑΤΩ ΚΑΡΕΑ - ΓΕΡΜΑ - ΔΡΟΣΟΠΗΓΗ - ΒΑΧΟΣ - ΚΕΛΕΦΑ - ΣΚΑΛΑ ΒΑΧΟΥ – ΑΡΕΟΠΟΛΗ. Συχνότητα: 2 δρομολόγια την εβδομάδα.
4. ΑΡΕΟΠΟΛΗ - ΔΗΜΑΡΙΣΤΙΚΑ - ΑΓΙΟΣ ΚΥΠΡΙΑΝΟΣ - ΚΟΚΚΑΛΑ - ΕΞΩ ΝΥΜΦΙ - ΦΛΩΜΟΧΩΡΙ - ΒΑΤΑ - ΚΟΤΡΩΝΑΣ - ΛΟΥΚΑΔΙΚΑ - ΧΙΜΑΡΑ - ΠΥΡΡΙΧΟΣ – ΑΡΕΟΠΟΛΗ. Συχνότητα: 1 δρομολόγιο την εβδομάδα.
5. ΓΥΘΕΙΟ - ΝΕΟΧΩΡΙ - ΚΑΡΥΟΥΠΟΛΗ - ΠΑΡΑΣΥΡΟΣ - ΚΑΛΥΒΙΑ - ΚΑΜΑΡΕΣ - ΒΑΘΥ - ΧΩΣΙΑΡΙ - ΣΚΑΜΝΑΚΙ - ΜΑΡΑΘΕΑ - ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ - ΓΥΘΕΙΟ. Συχνότητα: 1 δρομολόγιο την εβδομάδα.
6. ΓΥΘΕΙΟ - ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟ - ΜΥΡΣΙΝΗ - ΚΑΡΒΕΛΑΣ - ΚΟΝΑΚΙΑ - ΛΥΓΕΡΕΑΣ - ΚΡΗΝΗ - ΠΛΑΤΑΝΟΣ - ΓΥΘΕΙΟ. Συχνότητα: 1 δρομολόγιο την εβδομάδα.
7. ΓΥΘΕΙΟ - ΚΑΣΤΑΝΙΑ - ΣΕΛΕΓΟΥΔΙ - ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΚΟΚΚΙΝΑ ΛΟΥΡΙΑ - ΜΕΛΙΣΣΑ - ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ - ΓΥΘΕΙΟ. Συχνότητα: 1 δρομολόγιο την εβδομάδα.
8. ΓΥΘΕΙΟ - ΠΑΛΑΙΟΒΡΥΣΗ - ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ - ΜΕΛΙΤΙΝΗ - ΠΡΟΣΗΛΙΟ - ΠΕΤΡΙΝΑ - ΓΥΘΕΙΟ. Συχνότητα: 1 δρομολόγιο την εβδομάδα.
Σημειώνεται ότι το κάθε δρομολόγιο περιλαμβάνει την προς τον προορισμό διαδρομή, καθώς και την επιστροφή του. Ο καθορισμός των ημερών και των ωρών διενέργειας των δρομολογίων θα γίνει μετά από συνεννόηση με τον Δήμο Ανατολικής Μάνης και τον ανάδοχο οικονομικό φορέα.
Ο υπολογισμός του κόστους των δρομολογίων έγινε από το Τμήμα Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Ανατολικής Μάνης. Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός της υπηρεσίας ανέρχεται στο ποσό των 125.010,72€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 13%), ενώ η χρηματοδότηση θα προέλθει από δημοτικούς πόρους.
Αρχές Φεβρουαρίου
η αποσφράγιση προσφορών
Οι προσφορές υποβάλλονται από τους οικονομικούς φορείς ηλεκτρονικά μέσω της διαδικτυακής πύλης www.promitheus.gov.gr του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ), από 31/12/2024 έως και τις 30 Ιανουαρίου 2025. Η αποσφράγιση των δικαιολογητικών, τεχνικών προδιαγραφών και προσφορών έχει οριστεί για τις 3 Φεβρουαρίου 2025.
Επιδίωξη κι ευχή των αρμοδίων αρχών είναι -εφόσον όλα κυλήσουν ομαλά- ο διαγωνισμός να καταστεί γόνιμος, ώστε να σημάνει την αρχή του τέλους για τις άγονες γραμμές στην Ανατολική Μάνης.
«Έβαλε μπρος» το 2023
Η διαδημοτική συγκοινωνία στον Δήμο Ανατ. Μάνης δεν είναι μια καινούργια συνθήκη για την περιοχή της Ανατολικής Μάνης, καθώς έχει τις απαρχές της στο 2023. Τότε, όπως έγραφε σε εκτενές ρεπορτάζ ο «Λακωνικός Τύπος», χάρη σε σύμφωνο συνεργασίας του Δήμου Ανατολικής Μάνης με το ΚΤΕΛ Λακωνίας, το επιβατικό κοινό είχε τη δυνατότητα μετακίνησης, δίχως αντίτιμο, προς όλες τις περιοχές του δήμου. Μάλιστα, η προσπέλαση των λεωφορείων αφορούσε και τις πλέον άγονες περιοχές μιας μεγάλης γεωγραφικής ζώνης με ιδιαίτερο γεωμορφολογικό ανάγλυφο.
Πιο λεπτομερώς, επρόκειτο για μετακινήσεις με οχήματα του ΚΤΕΛ μεταξύ των δημοτικών κοινοτήτων από και προς το Γύθειο και την Αρεόπολη, με συχνότητα δρομολογίων δύο φορές την εβδομάδα. Η προοπτική είχε τεθεί ως πρόταση από τη Δημοτική Αρχή τον Οκτώβριο του 2021 και είχε γίνει αποδεκτή από τους προέδρους τοπικών κοινοτήτων, για να ακολουθήσει η σύναψη της σύμβασης και η εφαρμογή του μέτρου τον Απρίλιο του 2023. Τότε, η «εσωτερική» συγκοινωνία στον Δήμο Ανατ. Μάνης, κάλυπτε μετακινήσεις από και προς Γύθειο, στις διαδρομές: Νιοχώρι, Σιδηρόκαστρο, Καστάνια, Παλαιόβρυση. Επίσης, από και προς Αρεόπολη, στις διαδρομές: Λάγια, Κεχριάνικα, Χωτάσια, Δροσοπηγή, Δημαρίστικα.
Τα πρώτα δείγματα υλοποίησης της υπηρεσίας είχαν αποτιμηθεί από τη διοίκηση του ΚΤΕΛ Λακωνίας, ως άκρως θετικά, όπως δήλωνε τότε στον «Λακωνικό Τύπο» ο αείμνηστος πρόεδρος της Κοινοπραξίας, Δαμιανός Σταθάκος.
